فرنام بسپار

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، عباس خطیبی با اشاره به قرار گرفتن 8 پ روژه ریلی در قالب جهش تولید به طول 1100 کیلومتر اظهار داشت: این پروژه‌ها بر اساس یکی از سه موضوع اتصال به مراکز استان‌ها، تکمیل کریدورهایسعه جاده ابریشم ریلی بودیم.

تولیدکننده ژئوممبران

 

وی اشاره کرد: همزمان با بهره‌برداری از این خط آهن عملیات اجرایی قطعه 4 راه آهن خواف- هرات نیز از سوی افغانستان آغاز شد و هم اکنون با 40 درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجراست.

 

معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، ریل گذاری 300 کیلومتر مسیر راه‌آهن و عملیات تکمیل خط در سال گذشته را گام مهمی در تحقق اهداف توسعه شبکه ریلی برشمرد و گفت: در سال گذشته زیرسازی 300 کیلومتر مسیر ریلی تمام شد و به مرحله اجرای «ساب‌گرید (subgrade)» رسید و 25 هزار متر مربع ایستگاه در کشور احداث شد.

 

خطیبی با تاکید بر رشد اقدامات در حوزه توسعه ریلی در سال گذشته نسبت به قبل اظهار داشت: در سال 1399، 19 درصد در حوزه ساب‌گرید، 36 درصد در ریل گذاری و 41 درصد در ساخت ساختمان‌های ایستگاه‌ها نسبت به سال 1398 رشد صورت گرفته است که آمار بسیار قابل توجهی در سخت‌ترین سال قرن اخیر از نظر همه گیری بیماری کرونا و فشارهای اقتصادی ناشی از تحریم‌ها در کشور محسوب می‌شود.

ورق های ژئوممبران

 

وی در ادامه از تکمیل و بهره‌برداری 5 پروژه ریلی به طول 650 کیلومتر در 6 ماه نخست سال جاری خبر داد و گفت: راه آهن یزد- اقلید به طول 275 کیلومتر، راه آهن بستان آباد- تبریز به طول 44 کیلومتر، راه‌آهن همدان- سنندج به طول 150 کیلومتر، راه آهن زاهدان- خاش به طول 150 کیلومتر و محور ریلی رشت- کاسپین به طول 35 کیلومتر به ترتیب در سال جاری تکمیل و به بهره‌برداری می‌رسد.

ورق ژئوممبران ایرانی

 

معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به شرایط اقتصاد مقاومتی و تمرکز بر تولیدات داخلی گفت: تمام تلاش ما فراهم کردن بسترهای لازم برای پشتیبانی و مانع زدایی در راه تولید داخلی است و عملاً این اقدام از سال 1399 در حوزه ریلی ملی، سوزن و ادوات بخش‌های مختلف راه‌آهن انجام گرفته است به طوری که در این بخش‌ها کشور به خودکفایی رسیده است.

 

منبع مهرنیوز